Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669060
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1900 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669054
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2080 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1663646
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1460 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1661121
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1037 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1660492
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1380 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1660486
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1700 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1660484
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1480 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1660404
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1660195
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1940 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659542
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1720 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659541
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1880 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659540
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1820 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659539
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1520 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659538
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1580 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659537
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1680 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1659532
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1620 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1658790
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2140 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1658450
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1280 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1652491
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1840 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1651205
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2120 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
