Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669215
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1500 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669214
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1480 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669213
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1420 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669211
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1400 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669209
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1380 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669208
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1320 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669207
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1300 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669205
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1280 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669203
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1200 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669202
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1180 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669201
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1100 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669199
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1080 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669197
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1000 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669086
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2020 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669082
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1100 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669078
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2180 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669074
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2120 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669070
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2280 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669066
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2220 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1669062
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
