Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1651172
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2000 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1650856
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1200 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1643400
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1740 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1637425
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1900 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1637424
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1040 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1636117
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1000 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1636116
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 920 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1636095
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1620 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1636094
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1340 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1634578
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2300 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1634577
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2240 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1634576
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1700 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1634575
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1640 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1624304
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2020 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1624302
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1624074
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1940 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1622313
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1180 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1622122
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2080 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1620430
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1140 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1617952
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1240 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
