Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1458295
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 900 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1450428
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1600 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1445582
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2080 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1445581
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1880 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1445580
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1800 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1444707
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 920 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1444258
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1000 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1443633
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1442633
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1700 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1442116
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1442115
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 980 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1441264
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2040 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1440693
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 780 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1440681
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 860 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1440642
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 880 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1440304
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2240 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1440285
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1700 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1439936
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1100 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1439922
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1620 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
1384 бел.руб
Подробнее
Вал, DAF, 1438241
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1080 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
