Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
1598 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 6908-2223010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 392 мм.
Масса карданного вала: 42 кг.
Максимальный рабочий ход: - мм.
820.8 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69081-2201010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 635 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 40 мм.
1540 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69081-2201010-11
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 635 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 40 мм.
1540 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 6908011-2201010-11
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 635 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 40 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69081-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1001 мм.
Масса карданного вала: 36 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69081-2202010-11
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1001 мм.
Масса карданного вала: 36 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69084-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 869 мм.
Масса карданного вала: 33 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69084-2202010-11
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 869 мм.
Масса карданного вала: 33 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69085-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1031 мм.
Масса карданного вала: 40 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69085-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1131 мм.
Масса карданного вала: 40 кг.
Максимальный рабочий ход: 35 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69085-2202010-11
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1131 мм.
Масса карданного вала: 40 кг.
Максимальный рабочий ход: 35 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 69085-2202010-12
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1131 мм.
Масса карданного вала: 40 кг.
Максимальный рабочий ход: 35 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 7405-2201010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1373 мм.
Масса карданного вала: 41.5 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 74052-2202010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 503 мм.
Масса карданного вала: 39 кг.
Максимальный рабочий ход: 30 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 74067-2202010-20
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1611 мм.
Масса карданного вала: 46 кг.
Максимальный рабочий ход: 64 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 74067-2202010-21
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1611 мм.
Масса карданного вала: 46 кг.
Максимальный рабочий ход: 64 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 7503-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1565 мм.
Масса карданного вала: 45 кг.
Максимальный рабочий ход: 45 мм.
1540 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 7505-2203010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 804 мм.
Масса карданного вала: 55 кг.
Максимальный рабочий ход: 40 мм.
1540 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 750501-2203010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 804 мм.
Масса карданного вала: 55 кг.
Максимальный рабочий ход: 40 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, МоАЗ, 75051-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1071 мм.
Масса карданного вала: 37 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
