Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
765 бел.руб
Подробнее
Вал, ЛиАЗ, 6212-2205010-70Д
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 688 мм.
Масса карданного вала: 30 кг.
Максимальный рабочий ход: 140 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2201010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1325 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2201010-12
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1325 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2201010-13
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1325 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1112 мм.
Масса карданного вала: 15 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2202010-12
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1112 мм.
Масса карданного вала: 15 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2202010-13
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1112 мм.
Масса карданного вала: 15 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2203010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1186 мм.
Масса карданного вала: 16 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2203010-12
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1186 мм.
Масса карданного вала: 16 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
338 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 3206-2203010-13
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1186 мм.
Масса карданного вала: 16 кг.
Максимальный рабочий ход: 87 мм.
818 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 4238-2201010-03
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 600 мм.
Масса карданного вала: 35 кг.
Максимальный рабочий ход: 120 мм.
818 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 4238-2201014-03
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 645 мм.
Масса карданного вала: 35 кг.
Максимальный рабочий ход: 120 мм.
424 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, 54-2201010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 445 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 90 мм.
424 бел.руб
Подробнее
Вал, ПАЗ, ЛМ-68М-2201010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 525 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 90 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, 17.30.00.031-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 544 мм.
Масса карданного вала: 27.5 кг.
Максимальный рабочий ход: 80 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, 605.09.65.000-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 580 мм.
Масса карданного вала: 29 кг.
Максимальный рабочий ход: 58 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, 605.09.65.000-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 580 мм.
Масса карданного вала: 29 кг.
Максимальный рабочий ход: 58 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, КТМ-2201010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 580 мм.
Масса карданного вала: 29 кг.
Максимальный рабочий ход: 58 мм.
424 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, ЛМ-68М-2201010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 525 мм.
Масса карданного вала: 17 кг.
Максимальный рабочий ход: 90 мм.
745 бел.руб
Подробнее
Вал, Трамвай, ПТМЗ-425.00.10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 502 мм.
Масса карданного вала: 36 кг.
Максимальный рабочий ход: 60 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
