Валюта:
Работаем с 9:00 до 17:30
+375336017748
Продукция
Карданный вал
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 696 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555-2202010-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 696 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
3650 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555А-2201010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 978 мм.
Масса карданного вала: 101.3 кг.
Максимальный рабочий ход: 70 мм.
3650 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555А-2201010-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 978 мм.
Масса карданного вала: 101.3 кг.
Максимальный рабочий ход: 70 мм.
1480 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555B-2202010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 790 мм.
Масса карданного вала: 37 кг.
Максимальный рабочий ход: 110 мм.
1480 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555B-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 790 мм.
Масса карданного вала: 37 кг.
Максимальный рабочий ход: 110 мм.
1480 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555E-2202010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 670 мм.
Масса карданного вала: 34 кг.
Максимальный рабочий ход: 110 мм.
1480 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7555E-2202010-10
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 670 мм.
Масса карданного вала: 34 кг.
Максимальный рабочий ход: 110 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7820-2208010-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 951 мм.
Масса карданного вала: 41 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7820-2208010-03
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 951 мм.
Масса карданного вала: 41 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
1640 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7821-2203010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 600 мм.
Масса карданного вала: 51 кг.
Максимальный рабочий ход: 47 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7822-2202010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1240 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 7822-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1240 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 78221-2202010
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1280 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
685 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 78221-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 1280 мм.
Масса карданного вала: 39.2 кг.
Максимальный рабочий ход: 44 мм.
343 бел.руб
Подробнее
Вал, БелАЗ, 375-2201010-04
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 880 мм.
Масса карданного вала: 21 кг.
Максимальный рабочий ход: 90 мм.
по запросу бел.руб
Подробнее
Вал, УралАЗ, 375К-2201010-04
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 880 мм.
Масса карданного вала: - кг.
Максимальный рабочий ход: 92 мм.
456 бел.руб
Подробнее
Вал, УралАЗ, 375-2202010-01
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 436 мм.
Масса карданного вала: 23 кг.
Максимальный рабочий ход: 29 мм.
524 бел.руб
Подробнее
Вал, УралАЗ, 375-2202010-02
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 436 мм.
Масса карданного вала: 23 кг.
Максимальный рабочий ход: 29 мм.
524 бел.руб
Подробнее
Вал, УралАЗ, 375-2202010-03
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 436 мм.
Масса карданного вала: 23 кг.
Максимальный рабочий ход: 29 мм.
Карданный вал – один из основных элементов трансмиссии, особенно в старых моделях автомобилей. Нужен для того, чтобы передавать момент движения на редукторы. Большая часть заднеприводных и все переднеприводные автомобили не обходятся в своих системах без данного компонента.
Стандартный кардан состоит из нескольких элементов: двух полых внутри труб, соединенных шарнирами, шлицевого валика, вилок, крестовины и других деталей, зависящих от комплекции автомобиля. В габаритном авто могут быть многосекционные карданы.
Поломки и их причины
Познакомьтесь с возможными неисправностями КВ и путями решения проблем:
- Повышенная вибрация или шум автомобиля во время движения свидетельствуют об изгибе кардана, нарушении баланса из-за неправильной его установки, разрушении его подвесной опоры и даже недостатке смазки.
- Посторонний стук, доносящийся из кардана, может происходить из-за ослабления резьбы внутри вала и сверхзазоров в подшипниках.
- Смазка может вытечь из-за дефектов или полного выхода из строя сальника в разных частях.
Если нужно заменить карданный вал в спецтехнике, рабочих автомобилях, вы можете подобрать интересующую модель на нашем сайте. Выбирайте из перечня для грузовых автомобилей или оставляйте заказ прямо на сайте.
